Description
CHÂSSIS
- Châssis aluminium 9.500 mm pour sellette avec hauteur 1.170 à vide 38T – col de cygne à partir de 12.500 utile
- Essieux tridem fixe Jost/Mercedes TE5-8K 1003. Freins à disque diamètre 430 déport 120
- 7 roues déport 120 mm avec pneumatiques Bridgestone R168 385.65.R.22.5 et jantes acier
- Essieu relevable automatique et manuel électrique sur l’arrière
- Aide à la manœuvre commandé par 3 coups de pédale de frein à pied
- Témoins d’usure des plaquettes de frein. Ordinateur de bord Infocentre 2
- Suspensions pneumatiques. EBS dernière génération. Frein de parc automatique. Valve monte et baisse
- Un coffre avec extincteur
- Barre anti-encastrement en aluminium relevable. Barres pare-cyclistes aluminium. Ailes anti-projection enveloppantes
- Deux béquilles mécaniques à patins compensateurs à 2 vitesses
- Electricité 24V. Câblage ADR avec une prise ISO en 15 broches
- Feux arrière hybride 7 fonctions sur silentblocs
CARROSSERIE
- Largeur utile 2.300 mm – Largeur extérieure 2.550 mm
- Tablier avant vertical renforcé en haut de tablier pour la fixation du vérin HYVA FC 169 course 7.130 en 5 expansions HC chromées. Angle de bennage 46.5°
- Flancs en tôle inox 316L 30/10 avec montants latéraux en tôle inox pliée rapprochée sur 1/3 AR
- Traverses longitudinales en U plié tôle inox 316L 30/10 au pas de 417. Fond en tôle inox 316L 50/10 et 60/10 en dégressif sur l’AR
- Partie arrière : un vantail à ouverture manuelle de fabrication inox 316L articulation côté route (ouverture de droite à gauche), verrouillage de la porte 4 vis à verrouillage manuel 3 sur traverses basses, 1 sur le côté à 350 mm du plancher
- Câble anti-écartement amovible placé dans la longueur. Crochet de verrouillage pneumatique à commande déportée côté chauffeur. Retenue de la porte par chaîne à l’ouverture en Crémone
- Etanchéité du hayon partie basse et latérale par joints spéciaux en 40×30. Joint sur la porte entre 2 carrés, et le rond soudé sur la traverse basse en retrait du plancher
- Une bâche de toit (905 gr/m²) de couleur à ouverture longitudinale, arceaux arrondis avec flèche de 50 mm fixés sur le dessus des rives. Protection de la bâche enroulée avec une bande plastique souple. Un câble anti-écartement amovible
CHÂSSIS
- Essieux SAF, BPW
- Manomètre de pression sur coussin d’air
- Porte roue de secours
- Pneus Michelin
- Essieu auto-vireur
- Jantes aluminium FEV X-Lite (Mate, Polie, X-Brite)
- Jantes aluminium AlCOA (Dura-Bright)
- Système de gonflage permanent des pneus
- Feux full Led
- Radar de recul
CARROSSERIE
- Toit bâché coulissant, type Socari monté sur câble de chaque côté de la caisse à ouverture manuelle
- Bâchage électrique à commande radio
- Porte AR à double ouverture (oscillo-battant)
- Phare de travail branché sur marche arrière
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