Description
CHÂSSIS
- Châssis en acier/aluminium SOCARI de 13,400 m 38T/39T
- Essieux tridem fixe Jost/Mercedes TE5-8K 1003. Freins à disque diamètre 430 déport 120
- Essieu relevable automatique et manuel électrique sur l’avant. Aide à la manœuvre commandé par 3 coups de pédale de frein à pied
- Témoins d’usure des plaquettes de frein
- Ordinateur de bord Infocentre 2
- 7 roues déport 120 mm avec pneumatiques Bridgestone R168 385.65.R.22.5 et jantes acier
- Suspensions pneumatiques. EBS dernière génération. Frein de parc automatique. Valve monte et baisse
- Un coffre avec extincteur
- Barre anti-encastrement arrière en acier. Barres pare-cyclistes aluminium. Ailes anti-projection enveloppantes
- Deux béquilles mécaniques à patins compensateurs à 2 vitesses
- Electricité 24V. Câblage ADR avec une prise ISO en 15 broches
- Feux arrière hybrides 7 fonctions sur silentblocs
CARROSSERIE
- Largeur utile 2.470 mm – Largeur extérieure 2.550 mm
- Côtés en planches aluminium lisses en section 300* 35 mm
- Plancher système « CARGO FLOOR » pour le déchargement, avec lames en aluminium Durochoc 7 à recouvrement, système d’entraînement hydraulique, posé sur traverses rectangulaires de 100x80x4 en aluminium avec guides lames plastiques spéciaux sur toutes les traverses. Mise en route par commande électrique filaire ou récepteur à distance
- Partie arrière 2 vantaux avec fermeture renforcée partie basse, pièces de retenue des portes à l’ouverture
- Face avant aluminium renforcée. Passerelle fixe avec garde-corps et échelle d’accès
- Une bâche 650 gr/m² de couleur, arceaux arrondis avec flèche de 50 mm fixés sur le dessus des rives. Tension par sangles encastrées. Protection de la bâche enroulée avec une bande plastique souple. Un câble anti-écartement amovible placé dans la longueur
- ACCESSOIRES : bip de recul. Un coffre à outils plastique SOCARI. Echelle escamotable sur l’arrière Butoirs aluminium. Panneau souple de déchargement (utile coulissant sur 13,50 m)
- Electricité et carrosserie conformes au code de la route. Bandes de balisage blanches sur les côtés et rouges à l’arrière
- Peinture châssis un ton synthétique et carrosserie un ton couleur polyuréthane
CHÂSSIS
- Essieux SAF, BPW
- Châssis aluminium
- Manomètre de pression sur coussin d’air
- Porte roue de secours / roue de secours
- Pneus Michelin
- Essieu auto-vireur
- Jantes aluminium FEV X-Lite (Mate, Polie, X-Brite)
- Jantes aluminium AlCOA (Dura-Bright)
- Système de gonflage permanent des pneus
- Béquille à broches en aluminium
- Chape de remorquage
- Feux full Led
- Radar de recul
CARROSSERIE
- Bâchage électrique à commande radio
- Toit tôlé à trappe coulissante
- Toit hydraulique type « Papillon » avec bâche ou filet
- Doublage 5083 H34 parois int 30/10e
- Bâche de plancher à enroulement manuel, pneumatique ou hydraulique
- Panneau souple de déchargement
- Panneau souple de déchargement automatique
- Hayon arrière hydraulique (porte lisse)
- Cadre arrière universel hydraulique à 2 vantaux
- Déflecteurs de porte (amovible ou pas)
- Lame à recouvrement version palettisable épaisseur : 10 mm
- Trappe de visite sur face avant
- Peinture 2 tons
- Phare de travail sur marche arrière
Reviews
There are no reviews yet.